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厚生労働省から、「自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」を公開したとのお知らせがありました（令和5年2月１日公表）。
トラック、バス、タクシーなどの運転者は、物流や生活交通を支える、なくてはならない存在です。一方で、こうした自動車運転者は、業務の特性や取引上の慣行などから、労働時間が長くなる実態が見られ、働く方の健康と安全を守る働き方改革が急務とされています。
そのため、厚生労働省では、既存のポータルサイトを大幅リニューアルしました。
令和6年4月からの自動車運転者への時間外労働の上限規制の適用に向けて、運送事業者の皆さまの働き方改革に役立つさまざまな情報に加え、関係企業の方や国民の皆さまに役立つ情報を発信していくということです。
詳しくは、こちらをご覧ください。
＜「自動車運転者の長時間労働改善に向けたポータルサイト」を公開しました＞
https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/
2023/2/2
「労働時間制度等に関する実態調査結果について（速報値）」を公表（労政審の労働条件分科会） 2025年2月28日
医師の時間外労働の上限規制に関するＱ＆Ａを更新（令和7年1月）（厚労省） 2025年2月5日
13日を超える連続勤務をさせてはならない旨の規定を労基法上に設けるべきなどの方向性を示した報告書 労政審の労働条件分科会で議論開始 2025年1月22日
「13日を超える連続勤務をさせてはならない」旨の規定を労基法上に設けるべきなどの方向性を示す労働基準関係法制研究会の報告書案 おおむね了承 2024年12月25日
「13日を超える連続勤務をさせてはならない」旨の規定を労基法上に設けるべきなどの方向性を示す（労働基準関係法制研究会の報告書案） 2024年12月11日
労働基準関係法制研究会が議論のたたき台を提示 「2週間以上の連続勤務を防ぐべき」など 2024年11月12日
【専門家コラム】年休の時季指定義務と計画的付与の違いと関係 2024年10月29日
【専門家コラム】仕事や生活の両立・多様な働き方の実現へ！時間単位年休の導入方法とポイント 2024年10月21日
労働時間を適正に把握し正しく賃金を支払いましょう（厚労省） 2024年10月16日
10月は「年次有給休暇取得促進期間」です 令和6年度の実施に向けて周知（厚労省） 2024年10月1日
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